关于油箱浮子导致汽车油表不准的解决方法

油表不准是很多车主遇到的问题，而且很多情况下反复无常，因而4S店能推则推，给索赔、修理带来了麻烦。先说油箱浮子，它是一个类似于水箱浮子的东西，安装在油泵的外面。主要组成部分是一个可以转动的连杆，连杆的转轴部位有一个滑动电阻，根据连杆的不同角度返回一个电阻值。
电阻返回信号肯定是连续的，那为什么要分成这8个档位呢？汽车的设计考虑到以下两点：
第一，始终保持油箱浮子电阻通电，就代表油箱内总有一个电压与汽油接触，这会带来安全隐患。
第二，完全依赖返回电阻来显示油位并不准确，具体原因稍后就会讲到。所以有行车电脑的汽车，都是把油表位置记忆在电脑里，在每次启动的时候，把电脑存储值 与油箱浮子返回值进行比较。如果差值低于控制误差，则按照存储值显示；如果差值较大，则把油表显示恢复到这8个档位中最接近油箱浮子返回值的位置。在车辆行驶过程中，行车电脑根据发动机燃油消耗信息计算油耗，不断对油表显示进行调整。这就是为什么当油浮子返回数值错误，比如卡在P7P8的时候，油表可能指在满 位不动，也可能这次行驶已经降低，下次启动后油表又回升了。如果油浮子一直卡在P7P8，跑了半箱油之后又一下子掉到P5，则油表就会总是满的然后一下就 变成一半了。如果油箱浮子卡在P2，则加完油之后油表却仍然警告。 　　
油箱浮子返回错误数值：因为滑动电阻要随油浮子连杆改变，它就必须暴露在油箱内的汽油之中。汽油中总是含有一定量的蜡质，特别是劣质汽油， 或者以低标号冒充高标号的汽油，会添加更多蜡质以提高爆燃点。这些多余的蜡质会在油箱内逐渐沉积，当沉积在滑动电阻上的时候，就会造成电阻返回值与油浮子 连杆位置不符。如果沉积比较均匀，则造成油浮子返回值整体漂移，现象就是油表指针偏低，加满油也不指到头，报警的时候去加油，却发现加半箱油就满了。沉积严重的甚至完全卡住油箱浮子，造成前面所说的油表显示错误。