启东市汽车仪表部件厂
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化油器可能是摩托车和许多小型发动机上最容易被误解的机械部件。所有发动机都需要适当的空气和燃料混合物进行燃烧; 被称为化油器的奇怪装置控制进入发动机的燃料/空气混合物的比例。这听起来很简单,但是有许多化油器部件,如果设置不当,最多会导致自行车运行不良,或者最糟糕的是让它完全无法运转。正确的燃油和空气比对发动机性能至关重要。
空气从进气口进入化油器,由于化油器内壁变窄,空气急剧加速。这种空气垂直于节流阀滑动,一个由油门拉线控制的阀门。当油门打开时,电缆会抬起位于化油器主体内部的油门滑块。当滑块上升时,快速移动的空气将燃料从浮动室拉向主喷射器。这是自动工作的,因为燃料想要从高压区域(浮子室)行进到低压区域(化油器主体)。
更具体地看浮子室,你会发现油浮子。这种简单的装置控制进入浮子室的燃料量,通过其设置限制或切断供应。浮子室组件: 针阀组件 ;浮筒 ;浮球枢转杆 ;庭和垫圈 ;排放塞。浮子室是用于燃料的储存器,并且包含浮子的所有工作部件。大多数浮子室固定在化油器的底座上,但是一些早期的机器使用了远程系统,其中腔室与主化油器主体相距一定距离。大多数浮子室都有一个排水管,用于维护,在某些情况下,还要测量实际的燃料高度。