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油箱浮子的投入运行

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油箱浮子的投入运行

发布日期:2018-06-26 作者: 点击:

油箱浮子的正确投入运行,可以使密封油回油在机内气压升压过程中即能顺畅排油,也可隔离机内气体,从旁路管压出机外,使机内气压下降。  按厂家提供油箱浮子投入运行时的机内气压压力参数:当发电机机内气压达到0.05MPa或以上时,才可投入浮子油箱运行。我们在现场操作投入运行时,在机内气压达到0.03MPa以上就可以把油箱接入辅助排油,当机内气压从0开如升到0.03MPa这个过程中,我们一直和旁路管来排油,因机内气压太低,对油箱里的油不能压出油箱外,不能让油箱实现排油,采用旁路管来排油。  当机内气压在0.03MPa时,油箱启用旁路管排油,油从扩大槽经旁路管流入密油供母管,此时可以从旁路管的视油镜进行观察管内油流下情况,油能缓慢流下,但油中含大量气泡,说明此时气体溶解在油里随油外溢,但排油不会继续。  当机内气压上升到0.035MPa时,此时观察油箱旁路箱视油镜里面油流下的状况,油流下断断续续,流量很少,镜里面有空白状况,
气体开始挤压回油,从油管大量溢出,给自然回油造成影响,如果此时不启动油箱浮子辅助排油的话,会造成气体外逃,排油受阻,回油开始会积存扩大槽,如果扩大槽满油,油就逆流进发电机。因此,油箱浮子必须开始启用投入运行来辅助排油。  打开油箱上下进出油管的手动门,关小旁路管手动门,油箱顶部的气压管的进气开始作用油面,油箱会排油,但油量很少,和旁路管形成两路同时排油。从油箱视油镜观察油管油位;油位缓慢下降。气压升到0.04MPa时,油位下降很快,说明气压对油面的作用力也在增大,排油量也随之增大,把旁路门关闭,油箱可以满足排油。当油位下降到油箱水平中分面上30mm时,油箱浮子把阀门的开度开到最大,油位开始在此位置上下波动,在气压的作用下,油通过气压自动排油,油箱浮子随油面的上下波动随之升降,油箱浮子的升降通过连杆控制阀门的开度,使排油量在不断的大小变化。  因此,在机内气压到0.035MPa—0.04 MPa时,油箱可以投入自动排油,不必要厂家提供的等机内气压为0.05 MPa或以上才可投油箱排油。

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