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汽车油浮子紧固件对五金行业的新看法

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汽车油浮子紧固件对五金行业的新看法

发布日期:2017-12-03 作者: 点击:

在汽车配件行业,油浮子五金行业的摸爬滚打的这些年中,市场不断给予了学习的机会,不论从企业内部管理还是外部市场销售来说,都有了独到的体会和心得,首先企业内部管理应加强,国内五金汽车紧固件工具企业普遍在培养管理体系上相对稚嫩,企业不妨引进先进的管理体系,向国外取经,增强企业内的体制,从而带动员工的工作效率。在培养方面加大人才建设的投入尤为重要,培育高技术人才是企业进步的根本之道。不断完善生产工艺,降低生产成本,提高经济效益。走集团化或联合企业的道路,创造自己的品牌,积极参与国际竞争,依靠科技进步,增加科技投入,更新设备,狠抓新技术、新工艺、新产品的研究与推广,提高汽车紧固件工业的技术水平。从目前来看,虽然中国汽车紧固件件市场潜力巨大,但本土零部件企业却面临被边缘化的危险境地。现阶段汽车企业的核心供应商几乎绝大多数为外商合资或独资零部件企业垄断,中国零部件企生产、营销的发展必须走向国际化。另外要改变目前汽车紧固件工具生产企业单打独斗的现象,走联合、合作品牌之路。国内企业应放眼将来,定目标在建立“大中华”品牌的宏伟志向上,为中国五金汽车零部件产业发展贡献力量。

   企业应注重提高内部整体的管理水平,合理制定品牌战略,明确的分工,并且高效协调各个部门有条不紊的贯彻实施企业的品牌战略,以提升企业的品牌价值,借鉴国外企业有效的管理路线,使人看见有条理,有规模的企业,以此增强企业品牌在国际市场上的话语权。

研发创新业出路在何方,成为眼下产业面临的严峻问题。

企业内部管理应加强,不断完善生产工艺,降低生产成本,提高经济效益。走集团化或联合企业的道路,组建几个大的企业集团,引导行业发展,创造自己的品牌,积极参与国际竞争。依靠科技进步,增加科技投入,更新设备,狠抓新技术、新工艺、新产品的研究与推广,提高我国五金工业的技术水平。业内专家普遍认为,从目前来看,虽然中国汽车零部件市场潜力巨大,但本土零部件企业却面临被边缘化的危险境地。现阶段汽车企业的核心供应商几乎绝大多数为外商合资或独资零部件企业垄断,中国零部件企业出路在何方,成为眼下产业面临的严峻问题。

因此,汽车紧固件为了达到更先进化的产品,花巨资引进了德国圆头螺丝的圆点专利生产技术,专供大众汽车,由大众汽车与德国专利厂家合作开发,目前在国内来说,还无一家有此技术。在机器上,除了原有的春日冷镦机、春日搓丝机、台湾协易冲床、全自动数控机床、台湾宏凯全自动光学筛选机。德国光谱仪、日本金相显微硬度机、美国自动硬度机(HV),公司斥巨资引进比利时的内德史罗夫打头机, 内德史罗夫(Nedschroef)成立于1894年, 是荷兰的一家生产汽车紧固件的皇冠企业. 作内德史罗夫(Nedschroef)所生产的高精尖的汽车紧固件产品其生产范围相当广泛, 其强度可达到12.9级,并获得多项国际认证, 包括ISO9001, QS-9000/VDA 6.1, 以及ISO/TS16949等, 同时也得到客户群和同行业者的好评. 目前,内德史罗夫(Nedschroef)在欧洲,美洲和非洲共有8个工厂, 21个分公司, 是 欧洲 VW 和 BMW 汽车发动机紧固件的最主要的供应商, 同时也供应汽车紧固件给AUDI, PSA, VOLVO, SAAB, SCANIA, DAIMLER CHRYSLER等公司。

   在汽车紧固件有限公司的努力下,将会紧随市场节奏,在国家政策领导下,按照市场需求,大步向领先者迈进。

油浮子

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